合安高铁完成“最后一梁”架设
发稿单位:澳门mgm开户注册平台  作者:美高梅官方注册  日期:2019-07-08     点击:

7月4日下午,随着790.3吨重的箱梁在庐江特大桥216号和217号桥墩间精准对位,合安高铁完成了“最后一梁”的架设,这标志着合安高铁主线全线顺利贯通,合安高铁全线架梁施工作业全面完成,即将全面进入无砟轨道施作阶段。

合安高铁是省投资集团控股建设的首条高铁项目,于2015年12月25日开工建设,设计总投资307.55亿元,开累投资完成158亿元。本项目资本金167亿元,由省方和中国国家铁路集团公司分别出资133.6亿元、占比80%,33.4亿元、占比20%。在省方出资中,省投资集团承担60%,沿线地市承担40%。线路全长162公里,设计时速350公里,北起合肥、南至安庆,沿线共设新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、香铺站8个车站。

合安高铁北接合蚌、京沪、商合杭高铁,南连安九、昌九、昌吉赣、赣深高铁,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”京港(台)通道的重要组成部分,也是2015年国家60个铁路重点新开工项目之一。线路建成后将形成皖江城市带与环鄱阳湖经济圈间的“快速交通走廊”,进一步增进皖江城市带对外交流协作,提升合肥铁路枢纽地位,带动沿线地方经济社会发展。

 
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